Strona główna
Marki
  • Obniżka
Sprężarka śrubowa ACS SPECIAL AIRCAR 3
  • Sprężarka śrubowa ACS SPECIAL AIRCAR 3
  • 0-10-22

Sprężarka śrubowa ACS SPECIAL AIRCAR 3,0-10-22

STU 2066393
Do ciągłego zapotrzebowania na powietrze - kompaktowy i mobilny, idealny do zastosowań montażowych lub na placu budowy
wysyłka 1-2 dni robocze
Cena nie uległa zmianie
14 414,37 zł

11 133,05 netto

13 693,65 zł brutto Zniżka 5%
Cena nie uległa zmianie
Ilość

Opis

Tak samo mobilne i kompaktowe jak sprężarki tłokowe

Kontrola kierunku obrotówMonitorowanie temperatury olejuWyświetlanie czasu między przeglądami< p>Wydajna i zintegrowana konstrukcja agregatu sprężarkowego
  • Zaawansowana sprężarka o jeszcze większej wydajności, mimo niewielkich rozmiarów
  • Pracuje z niewielką ilością oleju i dlatego szybko otwiera się na temperaturę roboczą
  • Komfort i wysokie bezpieczeństwo eksploatacji dzięki integracji i krótkim połączeniom wszystkich istotnych komponentów
  • Bezobsługowy napęd bezpośredni
  • Zawór swobodnego biegu umożliwiający pracę bez obciążenia po osiągnięciu ciśnienia zadanego

Zoptymalizowany system oddzielania oleju

  • Efektywne wstępne oddzielanie oleju w sposób grawitacyjny, ponieważ miska olejowa znajduje się w najniższym punkcie
  • Kartridż separatora oleju i kartridż filtra oleju łatwo dostępne do konserwacji

Lekka waga, kompaktowe i ciche

  • Możliwość zastosowania w zastosowaniach mobilnych lub w ograniczonych przestrzeniach
  • Wysoko wydajny i cichy wentylator
  • Łagodna sprężarka o niskim poziomie hałasu

Wysokiej jakości sprzęt

  • Odprowadzanie sprężonego powietrza za pomocą komfortowych szybkozłączy bezpieczeństwa
  • Jeden punkt poboru oleju niefiltrowanego, filtrowanego i filtrowanego-olejowanego sprężonego powietrza
  • Powlekany proszkowo zbiornik sprężonego powietrza z dziesięcioletnią gwarancją na rdzę
  • Elastyczny przewód elastyczny zbiornika z ochroną cieplną zapobiega pęknięciom spowodowanym wibracjami

Bez TUEV w Niemczech

  • Sprawdzony typ ZUES, dopuszczenie TUEV nie jest już wymagane
  • Montaż i okresowe kontrole mogą być przeprowadzane również przez wykwalifikowaną osobę (ważne tylko w Niemczech)
Panel sterowania
Ergonomicznie korzystnie usytuowany, czytelny i przejrzysty
  1. manometr do wskazywania ciśnienia w zbiorniku
  2. bezpośrednie wyjście sprężonego powietrza z jedno bezpiecznym złączem ze zbiornika sprężonego powietrza
  3. reduktor ciśnienia filtra do ustawienia ciśnienia roboczego
  4. manometr do wyświetlania ustawionego ciśnienia roboczego
  5. wylot sprężonego powietrza z bezpiecznym złączem do przefiltrowanego sprężonego powietrza
  6. smarownica mgiełkowa do odmierzonego doprowadzania środka smarnego do narzędzi
  7. wylot sprężonego powietrza z bezpiecznym złączem do przefiltrowanego i nasmarowanego sprężonego powietrza
  • Elektroniczny układ sterowania K-Tronic zapewniający niezawodność i wydajność
  • Wysoka wydajność tłoczenia mimo niewielkich rozmiarów
  • Specjalnie wyposażone na plac budowy
  • Po jednym punkcie poboru dla sprężonego powietrza niefiltrowanego, filtrowanego i filtrowanego olejem
  • Spokojna i cicha praca
Efektywna ilość dostawy ok.290 l/min
Maksymalne ciśnienie10 Bar
Zawartość zbiornika22 l
Wymiary i wagi
Długość (produktu) ok.780 mm
Szerokość/głębokość (produkt) ok.730 mm
Wysokość (produktu) ok.730 mm
Waga (netto) ok.81 kg
Sprzęt
System sterowaniaElektroniczne
Olejowy wymiennik ciepłav
Przygotowanie sprężonego powietrzaWkład separatora oleju, regulator ciśnienia filtra, olejarka mgłowa
Odciąg sprężonego powietrzaTrzy wygodne szybkozłącza bezpieczeństwa
Zbiornik sprężonego powietrzaMalowane proszkowo
Podstawa konteneraPodwozie z dwoma kołami z pianki PU, dwa zderzaki gumowe
Przekładnia napędowaPołączenie bezpośrednie
ZĂśS przetestowanyTesting before commissioning also possible by a competent person (only valid in Germany)
Dane elektryczne
Napięcie zasilania400 V
Częstotliwość sieci50 Hz
Moc wyjściowa silnika elektrycznego3 kW
Silnik elektryczny o mocy wejściowej3,3 kW
Klasa ochrony silnika napędowegoIP55
Nominalny tryb pracy silnika napędowegoS2
Klasa sprawności silnikaIE2
Prędkość obrotowa silnika elektrycznego2890 min-1
Całkowity pobór mocy6,1 A
Emisja hałasu
Poziom ciśnienia akustycznego Lp65 dB(A)
Objaśnienie Poziom ciśnienia akustycznegoPoziom ciśnienia akustycznego w odległości 1 m zgodnie z DIN 45635 T 12
Silnik(i)
Typ silnikaElektryczny
Szczegóły produktu
STU 2066393
9006250000000
16 innych produktów w tej samej kategorii:

Śledź nas na Facebooku

Facebook