Cechy:
-Sprężarka z napędem pasowym-dwustopniowa.
-Pompa sprężarki wyposażona w chłodnicę powietrza wylotowego, zapewniającą niższą temperaturę powietrza sprężanego. Dzięki czemu wyższa wydajność.
-Sprężarki tłokowe w których silnik jest połączony poprzez przekładnię pasową z agregatem sprężarkowym.
-Sprężarka wyposażona w elektryczny kabel przyłączeniowy zasilanie 400V/50Hz.
-Sprężarka posiada zabezpieczenie termiczne chroniące silnik przed przeciążeniem.
-Dwa tłoki umieszczone obok siebie w jednym cylindrze, układ rzędowy.
-Żeliwny cylinder gwarantuje długą żywotność i wydajne chłodzenie.
-Uszczelnienie tłoków w cylindrach za pomocą trzech pierścieni, zapewnia niskie zaolejenie sprężonego powietrza.
-Łatwa kontrola poziomu oleju poprzez wziernik.
-Dwustopniowe sprężanie powietrza przy jednoczesnym zastosowaniu chłodnicy powietrza w procesie sprężania międzystopniowego, dzięki czemu uzyskujemy wyższą sprawność.
-Sprężarka wyposażona w manometr kontrolny ciśnienia w zbiorniku.
-Praca sprężarki kontrolowana jest przez wyłącznik ciśnieniowy zapewniający jej pracę w automacie.
-Samoczynne uruchomienie przy minimalnym ciśnieniu i wyłączeniu po osiągnięciu maksymalnego ciśnienia.
-Dodatkowo sprężarka wyposażona w zaworek odciążający zabezpieczający silnik przed przeciążeniem i ułatwiający ponowny rozruch sprężarki.
-Zbiornik sprężonego powietrza zabezpieczony zaworem bezpieczeństwa i wyposażony w zaworek ułatwiający odwodnienie zbiornika.
-Zastosowanie dużych średnic łożysk w systemie ułożyskowania wału korbowego gwarantuje ich długą żywotność.
